Nissan x-trail : tout savoir dessus avant achat
Sujet commencé par : arwen73100 - Il y a 765 réponses à ce sujet, dernière réponse par pascale2 personnes suivent ce sujet.
Par arwen73100 : le 10/12/12 à 18:37:33
| Dire merci | Après mes divers postes sur les voitures qui tractent je viens de me decider pour un nissan x-trail ce qui semble le plus correspondre à mes besoins! Donc maintenant j'aimerais le max d'infos sur ces voitures ! Déja quelle puissance prendre pour tracter : 114 ou 136 cv ? J'ai lu quelque part éviter les dci mais il n'y a que eux qui ont 136cv ? Je viens d'en trouver une parfaite 2.2dci de 2005 avec pas beaucoup de km (moins de 200 000km) et avec crochet d attelage. |
DéconnectéPar tyoc : le 21/06/15 à 18:56:28
| Dire merci | al de ce que j'ai compris (moi j'y pompe que dalle aux cartes grises, je répète texto ce que mon père m'a dit), c'est un moteur 2,2L, donc ça serait du coup 150ch, je me rappelle qu'il a dit "c'est la même puissance que la scénic de maman", or je me rappelle très bien qu'elle fait 150ch Non, non et encore non. Les 2,2l sont soit VDi à 114 cv soit DCi à 136 cv. La puissance fiscale P2 sur la CG fait 100 kw ça fait 136 cv. |
Par phil50 : le 21/06/15 à 19:26:12
| Dire merci | tyoc Je ne sais pas où est l'erreur, mais sur le site Nissan les 150 cv fit 9 CV fiscaux et 2.2L le 130cv fait 6 CV fiscaux et .6L sur cette carte, on a bien une puissance fiscale de 9 CV (P6) et une cylindrée de 2.184L = 2.2L  |
Par tyoc : le 21/06/15 à 19:30:36
| Dire merci | phil50 Autant pour moi (et au temps pour vous  ) ce n'est pas la puissance fiscale mais la puissance en kw (P.2) qui dit que le véhicule d'Al à une puissance de 136 cv ce qui fait que c'est un 2,2l DCi. De mémoire la finition Columbia n'existe pas sur les X trail 2l DCi qui eux ont une puissance de 150 et 174 cv. Ce sont d'ailleurs des moteurs Renault avec courroie de distribution. Alors que les 2,2l VDi et DCi sont des moteurs Nissan avec chaine de distribution. |
Par phil50 : le 21/06/15 à 20:11:39
| Dire merci | de ttes façons, un moteur de plus de 2L, il tracte ... qu'il fasse 136 ou 150 CV  |
Par faust : le 21/06/15 à 22:37:31
| Dire merci | pour la conso. Si vous voulez je viens de refaire le plein. Donc je vais calculer combien je fais de km avec ! mais sincèrement j'avais un fourgon berlingo avant et j'ai exactement la même conso de diesel. Message édité le 21/06/15 à 22:37 |
Par henson : le 22/06/15 à 08:00:14
| Dire merci | Moi avec le mien je fait 7 ou 7,5 litres au 100. C'est de super véhicule, j'adore l mien et changerais pour rien au monde. J'ai le modèle confort DCI 136 CV. J'ai tracter une seule fois avec un van 1,5 place avec pouliche de 7 mois et en moyenne montagne et petite routes de campagne aveyronnaise j'ai fait du 9,5 litres au 100. |
Par SANNOM : le 22/06/15 à 08:17:00
| Dire merci | Le mien, 2,2L DCI de 2004, fait entre 7 et 8 L/100 km en usage quotidien (route et ville) et entre 10 et 11 L/100 km en tractant (van 2 places). Après, la consommation dépend également de la conduite... si mon mari conduit, la consommation est plus importante. |
Par arwen73100 : le 22/06/15 à 08:49:32
| Dire merci | J'ai le 2.2L 136 ch et je suis à 9 ch fiscaux. |
Par pascale : le 12/07/15 à 12:41:00
| Dire merci | Dites, vous les avez acheté où vox X trail d'occasion? Car le grand garage Nissan de ma ville m'a envoyé boulé, ils n'en ont quasi jamais d'occas ds mes prix (entre 15 000 et 19 000) et si je flitre ce prix, avec une boite auto sur LBC ou la centrale, je trouve pas grand chose  |
Par kerido28 : le 12/07/15 à 13:52:44
| Dire merci | tu cherche un xtrail boîte auto ? bien vérifier le poids tractable, je crois inférieur sur une bva. Nous on a trouvé de suite un xtrail dans notre coin, on a abandonné l'idée de la bva, plus difficile à trouver. Pour info, on consomme moins avec le xtrail 2 150 cv, qu'avec le 136 cv. Poids tractable 2 t. On avait trouvé un sur LBC, mais un particulier, on voulait un garage, même fourchette de prix que toi. |
Par arwen73100 : le 12/07/15 à 14:00:59
| Dire merci | Le mien c'est un mec dont c'est le métier d'acheter des voitures pour des particuliers (je sais plus le nom désolée  ). Il va après dans toute la France et passe la voiture à la valise avant l'achat et fait tout le tour. C'est un cousin alors ça aide aussi lolje sais que ma prochaine voiture sera surement un x-trail 2. A moins que je trouve mon bonheur ailleurs mais pour le moment c'est la meilleure rapport qualité/prix je trouve. |
Par SANNOM : le 12/07/15 à 18:07:13
| Dire merci | J'ai acheté le mien à un particulier, mais nous n'avons pas traîné à lui donner la réponse (au moment de la visite même) car il n'arrêtait pas de recevoir des coups de fil ! Je l'ai eu à 12500 euros avec 66 000 kms. Hier, il a passé le contrôle technique avec succès ! Seulement les caches ressort des amortisseurs avant qui ne tiennent pas (aucune incidence sur quoi que ce soit, c'est juste esthétique) et étanchéité moteur (fuite), mais ça, on le sait et ça dure depuis plus de 4 ans, c'est une fuite minuscule qui demande au moins 4 heures de main d'œuvre pour changer le joint, donc on laisse comme ça et le niveau d'huile ne bouge même pas. C'est tout ! RAS pour tout le reste, je suis fière de mon X-Trail avec ses 11 ans et 287 784 kms  |
Par pascale : le 12/07/15 à 18:39:16
| Dire merci | Je veux un 150ch, pas le 136 (et celui là, on en trouve ss souci ). Et je peux même prendre un plus gros moteur, ça ne me pose pas de souci |
Par kerido28 : le 12/07/15 à 19:13:20
| Dire merci | On vient de reprendre aussi un 150 cv (on avait le 136 cv) Il est beaucoup plus imposant que le premier. On n'a pas encore tracté avec. Attention avec le 150 cv on peut tracter 2 t, mais je crois que en bva c'est moins. |
Par pascale : le 12/07/15 à 20:25:49
| Dire merci | Tu l'as trouvé où Kerido? |
Par nicotine : le 13/07/15 à 11:59:52
| Dire merci | boite auto, tu ne pourras pas tracter 2T attention!!! J'ai trouver le mien qui avait 5 ans, 150CV, 50000Km à 15000€ sur Paris (ils ne le sortaient que pour sortir de Paris) sur le bon coin..... J'ai mis 6 mois a le trouver.... Le commercial Nissan de chez moi, m'avait envoyé boulé aussi.... Message édité le 13/07/15 à 11:59 |
Par kerido28 : le 13/07/15 à 14:10:58
| Dire merci | Oui avec bva, il faut plus de puissance, le 150 cv ne va pas, on a laissé tomber du coup l'idée de la boîte auto, en plus il n'y en avait pas dans notre coin. On a trouvé le notre sur LBC, un garage à Orléans, il est de 2011, 88 000 km, garantie un an, il a la boule d'attelage. on l'a payé 16 700 € avec la carte grise. |
Par pascale : le 13/07/15 à 20:26:44
| Dire merci | je viens de me taper une AM concessionnaires... et on est pas plus avancé (on a fait 78 et 91). J'ai vu des outlander moins cher que les X trail sur LBC à km égal. Et le coffre parait plus grand en plus! |
Par chupachupsme : le 13/07/15 à 23:59:27
| Dire merci | j'ai acheté mon XTrail 6800€ La version LE en 150cv 2L boîte manuelle Il avait 5 ans et 182000km J'avais un budget de 7000€ donc je savais que j'aurai du kilométré ou du vieux vieux. J'ai préféré prendre un kilométré. Mais c'est déjà un beau budget que t'as pascale, pourquoi ne pas aller vers du très récent chez WW par exemple ou Mercedes mais très kilométré ?? (je pense au Touareg (grosse cylindrée c'était un 230 cv environ je crois) que j'ai eu l'occasion de conduire avec remorque de + de 2tonnes et c'est un réel plaisir). J'ai eu conduit un ML aussi. mon père s'en servait pour tracter une rotisserie et c'était un très bon véhicule tracteur. POur préciser je parle de WW et Merco parce que niveau BVA ils sont très au point. Les 2 véhicules dont je t'ai parlé sont des auto et c'est juste un pied d'enfer ! Message édité le 13/07/15 à 23:59 |
Par pascale : le 14/07/15 à 00:34:01
| Dire merci | mon frere est mécano, donc le touareg, non, pour lui, c'est un veau qui consomme +++. Dommage car il me plaisait bien. je ne veux pas de voiture avec beaucoup de km |
Par pascale : le 14/07/15 à 00:34:33
| Dire merci | Le X trail avec BA est donné pour 1500kg de remorque, donc niet avec 2 chvx. |
Par chupachupsme : le 14/07/15 à 00:44:04
| Dire merci | ah pour le WW je sais pas lequel ton frere a conduit mais pas le même que le mien alors ! parce que c t tout sauf un veau et niveau conso il était en mixte à 9L et des poussières |
Par pascale : le 14/07/15 à 07:31:07
| Dire merci | quel moteur? |
Par Le Pex : le 14/07/15 à 11:48:37
| Dire merci | Pareil pour le mien de Touareg, v6 245 cv c'est tout sauf un veau ! J'ai une conso de 10l sur un trajet de 100 km avec 600 m de denivellé +, et je peux dépasser tranquille dans une pente à 8 %, à 80 km/h avec le van et 2 chevaux |
Par zenzile : le 22/07/15 à 20:20:50
| Dire merci | Bon. Ça y est ds3 en vente. Recherche DU x Trail activée ... Avec 160-170.000km au compteur ça vaut le coup ( budget bien limité...) et quand j'aurai trouvé le vieux patrol sera dégagé aussi .. |
Par arwen73100 : le 22/07/15 à 21:11:28
| Dire merci | Bonne recherche ! Tu as combien de budget d'achat ? Message édité le 22/07/15 à 21:11 |
Par zenzile : le 22/07/15 à 21:13:52
| Dire merci | PFFF pas grand chose. Autour de 6.000 du coup ce sera du vieux et qui a roulé ....  Mais bon... on fait avec ce qu'on a ! fini la belle vie de l'infirmière libérale et bienvenue la vie de fonctionnaire |
Par zenzile : le 22/07/15 à 21:15:53
| Dire merci | en vrai, j ai SUPER peur de me planter. déhà que ma petite DS était toute option sieges en cuir , blue booth téléphone etc je passais ma vie à papoter en voiture, revenir sur du "classique" ça va me faire bizarre... Surtout que j habite à Strasbourg et garer le grand machin sera nettement moins marrant |
Par ze_kita : le 22/07/15 à 21:40:06
| Dire merci | J'ai eu le mien à 6500€ pour 131000km avec turbo changé en avril, donc ça va le faire (bon par contre je l'ai cherché à Tours, parce que par chez nous, en alsace ils sont particulierement chers par rapport à ceux en vente dans le sud par ex) et a cette époque là les prix baissaient beaucoup ( perso j'ai préféré me lancer car vendeur de confiance) car tirés vers le bas par les premières annonces d x trail de moins de 100 000 km à 8000 € Par contre pour le stationnement .... clairement je regrette de ne pas avoir les radards de recul (au point d'hesiter à en faire installer) |
Par zenzile : le 22/07/15 à 21:54:30
| Dire merci | oui ! je vois en m'eloignant d'Alsace qu'il y a plus interessant ailleurs ... !!! il boit beaucoup ?? (il faut me parler en prix d'un plein et km sinon ça ne ma parle pas ) Les réservoirs font combien en capacité, j'en ai AUCUNE idée |
Par ze_kita : le 22/07/15 à 22:05:53
| Dire merci | Oui ça vaut clairement le coup de se déplacer, après encore faut il trouver l'acheteur qui accepte de te geler la vente ... j'en ai 3 qui me sont passés sous le nez comme ça, encore dispo au moment où j'appelle et le temps d'organiser le trajet ( pour départ le jour meme) court circuitée par un acheteur du coin forcément sur place plus rapidement Petite capacité par rapport à l'engin je pense que la capacité totale est de 50L , perso je remet de l'essence environ tous les 600 km pour 45/50€ (consomme un peu plus en ce moment avec la clim) |
Par zenzile : le 22/07/15 à 22:21:40
| Dire merci | tu as un diesel ? |
Par pascale : le 22/07/15 à 22:30:14
| Dire merci | Idem, grand C4 mis en vente et j'ai déjà trouvé 2 outlander qui me conviennent. faut "juste" que je vende mon monospace avant de partir en vacances |
Par ze_kita : le 22/07/15 à 22:56:28
| Dire merci | Oui oui zenzile 136cv de 2004 |
Par al : le 23/07/15 à 01:04:04
| Dire merci | je viens de faire 260km avec de la route à 90 ou 110 avec mon nouveau X-trail (enfin, il n'est pas à moi mais à mes parents officiellement ), avec le van derrière, j'ai re-rempli le réservoir direct: 12,5L/100km là jviens de faire 370km avec un demi plein, j'attends de le finir pour donner la conso "mixte", mais déjà ça me fait bizarre parce qu'avant, à 370km il m'en restait même pas 150 avant de devoir refaire le plein |
Par arwen73100 : le 23/07/15 à 08:12:15
| Dire merci | Suivant les options les prix varient pas mal sir les X train Le mien 145 000 km régulateur vitre teintée crochet d'attelage je l'ai eu dans les 7 000 euros. Pour les radar de recul mettez une caméra de recul ! Super pratique pas cher et vite installée ! Poir 150 euros j'ai eu caméra de recul et caméra dans le van ! |
Par chupachupsme : le 23/07/15 à 10:18:16
| Dire merci | Oui je suis ds'accord avec arwen en fonction des séries y'a plus ou moins d'options. Pour le modèle du mien y'a 3 types de séries SE LE XE Le LE est la version luxe donc y'a tout depuis les sièges en cuir à la caméra de recul en passant par le toit ouvrant, le bluetooth, les sièges chauffants... etc La série SE est beaucoup plus sobre dans ses finitions, aucun luxe mais du coup bien moins cher. Je ne connais pas la version XE je pense que c'est la sport donc avec de plus jolies jantes surement, des becquets et autres trucs inutiles Message édité le 23/07/15 à 10:18 |
Par zenzile : le 23/07/15 à 10:28:46
| Dire merci | En même temps il faut d abord que la DS dégage (je suis triste je vous assure) et je ne sais pas à combien mettre mon patron on me dit de ne pas le brader car ils sont recherchés....  |
Par ze_kita : le 23/07/15 à 13:45:21
| Dire merci | On cherche potentiellement une DS nous, mais faut d'abord que la BM dégage |
Par pascale : le 23/07/15 à 14:04:02
| Dire merci | C'est le jeu des chaises musicales "Echange Grand C4 contre X trail ou outlander", on peut mettre au bout |
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