Transport 2 jours : les indispensables
Sujet commencé par : Kamao - Il y a 53 réponses à ce sujet, dernière réponse par PiliPar Kamao : le 26/01/26 à 16:05:25
  DéconnectéDire merci | Parce que c’est mieux de réfléchir à plusieurs cerveaux et surtout de bénéficier de plusieurs expériences j’ai besoin de vous pour faire une Check list des indispensables pour le transport d’un poulain de 9 mois sur 2 jours. 1ere étape : 600km en une journée - bébé passe la nuit dans une écurie près de la frontière suisse. 2eme étape : 150km avec un arrêt à la douane qui peut durer un certain temps … À l’arrivée tout est prévu pour son intégration, petit paddock avec un copain gentil, en contact avec le reste du groupe le temps nécessaire. Alors bien sûr la question ne porte pas sur les formalités administratives je suis bien renseignée sur le sujet. Je parle vraiment du petit nécessaire à prévoir, de vos conseils et astuces. Le poulinou voyage en petit camion 2 places sans bas flancs. Merci  |
Par OceanxIndien : le 26/01/26 à 18:38:00
| Dire merci | Pour ma part en dehors de eau, foin, évidemment, petite pharmacie, licol de rechange, grande longe au cas où il ne remonterait pas bien le lendemain. Mon petit + : des électrolytes à donner de la veille jusqu'au lendemain du transport. Je trouve vraiment que ça aide les miens à chaque transport. |
Par Kamao : le 26/01/26 à 18:42:43
| Déconnecté Dire merci | C’est pour l’instant exactement ce que je me suis notée : grande longe 2 licols cure pied petite pharmacie pour bobo, foin eau copeaux … Électrolytes c’est pas con ! Tu as une référence ? |
Par NONETTE CUIRS : le 26/01/26 à 20:08:25
| Dire merci | Eau: on peut en trouver sur place presque partout, il faut surtout un seau pour la présenter. Une longe de rechange avec le licol de rechange. Litière: on peut mettre dès le départ suffisamment de paille pour 'tenir' 2 jours. Cure-pieds: inutile, sachant qu'on a toujours sur soi un bon couteau quand on s'occupe d'animaux. + quelques friandises solides (granulés, pain, pommes, ...) en cas de problème pour remonter. |
Par OceanxIndien : le 26/01/26 à 21:22:05
| Dire merci | Personnellement je prends ceux de chez Rekor |
Par Kamao : le 26/01/26 à 21:54:35
| Déconnecté Dire merci | Oui d’ailleurs pour l’eau … on s’arrête toutes les 2 heures pour proposer ? Merci oceanxindien je vais regarder. Le jour J je donne pour la nuit quand il sera posé dans son box où je fractionne la quantité sur la journée ? |
Par Juliie : le 26/01/26 à 22:03:33
| Dire merci | Je ne suis pas sûre qu’il boive beaucoup pendant le transport  Ma pouliche était à 450km, je ne me rappelle plus du temps que j’ai mis, environ 5 ou 6h. Je n’ai pas fait de pause, à part 5 min pour remettre un peu de gasoil. Mais je n’ai pas du tout ouvert le van, pas de prise de risque inutile, alors que j’étais sûre qu’elle n’allait pas boire. |
En lignePar irisetquiara39 : le 26/01/26 à 22:03:44
| Dire merci | pour l'eau ca va dépendre vraiment de la température extérieure. j'ai tendance à faire les trajets sans pause toutes les 2h, car tant que ca roule c'est souvent plus confort pour tout le monde. |
Par OceanxIndien : le 26/01/26 à 22:14:44
| Dire merci | J'ai souvent fait des 4/6h de voyage j'ai jamais vu mes chevaux boire meme par forte chaleur. Les electro j'y donne en 1 fois dans la ration |
Par Kamao : le 26/01/26 à 22:33:18
| Déconnecté Dire merci | Ah oui en effet d’où l’intérêt des électrolytes il va être déshydraté petit Lou’. Jusqu’à la première étape à la frontière j’ai 7h de route si ça roule bien. On fera forcément une pause pour le gasoil je proposerai un peu d’eau à ce moment. Le lendemain ce sera rapide … en espérant qu’on attend pas 50 ans à la douane  |
Par Kamao : le 26/01/26 à 22:35:33
| Déconnecté Dire merci | irisetquiara39 j’ai aucune idée de la température en France à cette période de l’année. Je fais le plus gros du voyage le lundi 06 avril et le reste le mardi 07 avril. Chez nous on est capable d’avoir encore de la neige n’est ce pas  et en France j’imagine qu’on est sur des températures printanières donc pas trop chaud en principe. Mais bon …. Dame nature est capable de nous surprendre |
Par Ecoleartequestre : le 26/01/26 à 22:55:04
| Déconnecté Dire merci | Rien à ajouter à ce qui a déjà été suggéré. Juste une précision au sujet de l'eau: prévoir de pouvoir en donner bien sûr, mais ne pas s'inquiéter s'il ne boit pas. J'ai fait pas mal de voyages de 700 km avec le mien par forte chaleur, il a toujours refusé de boire et n'en a jamais souffert. Les électrolytes sont une bonne solution aissi. Mais à donner plutôt après le voyage en récupération et pas avant . Ou alors si on veut le faire avant c'est plutôt 1 ou 2 jours avant. En effet les électrolytes doivent impérativement être donnés avec beaucoup d'eau à disposition. Si on les donne juste avant le départ le cheval risque de ne pas pouvoir boire suffisamment. |
Par Kamao : le 26/01/26 à 23:52:31
| Déconnecté Dire merci | Merci ! De toute manière donner les électrolytes avant ça risque d’être compliqué parce qu’on va arriver la veille du transport et probablement pas de bonne heure. Je pense qu’on va surtout manger et dormir pour être en forme le lendemain et pas se pointer à l’élevage pour donner les électrolytes. Je lui mettrai dans son eau dans un seau quand il sera installé dans son box le soir. |
Par Jolinar : le 27/01/26 à 08:54:14
| Dire merci | Hello tu vas passer par quelle douane ? Je suis à GE |
Par Kamao : le 27/01/26 à 09:06:06
| Déconnecté Dire merci | jolinar à Bardonnex. |
Par takhan : le 27/01/26 à 09:57:00
| Dire merci | rien de plus que ce qui a été déjà écrit, du foin pour qu'il puisse grapiller (notamment sur les portions autoroute généralement ils se détendent). La paille dans le camion moi je suis pas pour, je fais toujours voyager a même le caoutchouc, je trouve ça plus simple pour enlever pipi/caca. Un seau pour présenter de l'eau. Attention pour les électrolytes certains refusent de l'eau qui a un "gout"; le trop est parfois l'ennemi du bien. A défaut, s'il est assez détendu et qu'il connait (ce qui est pas toujours le cas) les carottes, ça peut hydrater un peu (toute mesure gardée). Licol/longe/stick/gants une petite pharmacie au cas où, perso j'ai toujours un flacon de calmagine et sa seringue + 2 aiguilles au cas où. Une couverture polaire s'il a transpiré dans le transport quand tu arrives dans l'écurie (s'il connais déjà), parfois c'est plus simple de jeter une séchante sur le dos plutot que de frictionner un poulain qui ne nous connait pas. Tes papiers, du liquide, un numéro de clinique véto dans le coin de l'écurie d'arrivée, ça évite de faire une recherche google dans l'urgence si ça va pas. Puis le plus important : la conduite ! Finalement je trouve que le facteur majeur pour qu'un transport se passe bien c'est le pilote! |
Par Kamao : le 27/01/26 à 11:00:05
| Déconnecté Dire merci | Il est désensibilisé à plein de trucs mais la couverture je pense pas. Carottes / pommes / banane : idem je sais pas faut que je demande à l’éleveuse. Par contre il est habitué à sa ration quotidienne matin et soir donc les électrolytes je peux lui prévoir avec ses grains peut être, en laissant de l’eau claire à disposition ? Moi je suis co-pilote je me charge de regarder la caméra voir si tout se passe bien et de proposer de l’eau pendant la pause. Je fais une confiance aveugle en mon mec pour conduire, il a amené pendant des années sa jument en concours à droite à gauche, même si il n’a plus l’habitude il a l’expérience. |
Par Juliie : le 27/01/26 à 11:10:54
| Dire merci | Te tracasse pas pour les électrolytes s’il ne les prend pas.. Il n’a pas d’échéances juste derrière, il ne va pas se déshydrater pour un transport au mois d’avril Il boira en arrivant. Pour la mienne j’avoue que ça ne m’a pas effleuré une seconde l’esprit de donner des électrolytes  Après, il faut bien penser à la configuration du camion si tu veux ouvrir quand il est dedans, vu qu’il va voyager en liberté j’imagine? J’ai une amie qui a son poulain qui aurait pu se tuer quand elle l’a ramené. Il a atterri dans la sellerie du camion, qui était vraiment pas grande… Certains, dès qu’ils voient une ouverture, ils sortent. La mienne quand j’ai ouvert le van, j’ai bien ouvert les deux portes en même temps car elle a sauté avant même que je n’ai le temps de l’attacher. J’avais bien fermé le portail des écuries, j’étais sûre qu’elle allait faire ça  |
Par Kamao : le 27/01/26 à 11:15:45
| Déconnecté Dire merci |  purée la frayeur qu’elle a dû avoir Tu fais bien de me rappeler ce conseil sécurité. Ça tombe tellement sous le sens maintenant que tu le dis. Je vérifierai mais normalement il y a une grille il ne peut pas passer dans la sellerie donc je peux accéder à l’intérieur du camion par l’arrière. Mais je regarderai quand même. Après si à la caméra je vois que tout va bien je vais pas prendre de risque inutile. |
Par irisetquiara39 : le 28/01/26 à 22:00:30
| Dire merci | il aura quel age quand tu vas le ramener ? car mon premier poulain quand il est parti à 10 mois, il a voyagé attaché dans le van pendant 6h de route et à l'arrivée, ils l'ont sorti en longe tout à fait normalement et à part une pause pour vérifier que tout allait bien, pas d'eau de proposée pour pas qu'il bouge de trop et c'est bien allé... c'était fin mars Message édité le 28/01/26 à 22:12 |
Par Kamao : le 29/01/26 à 10:35:54
| Déconnecté Dire merci | irisetquiara39 9 mois pile poil au jour près ! à la base on avait même prévu de faire le trajet d’une seule traite sans passer la nuit à la frontière. Le gérant de la pension qui nous accueille nous a vivement conseillé de nous arrêter la nuit à Genève parce qu’à la douane ça peut durer un certain temps. |
Par Kamao : le 29/01/26 à 17:05:57
| Déconnecté Dire merci | Une question qui me traverse l’esprit : le foin en filet ou par terre ? |
Par sheytana : le 29/01/26 à 17:29:38
| Dire merci | Je mets en filet perso |
Par HorsyLiberty : le 29/01/26 à 17:35:32
| Déconnecté Dire merci | Je rejoins pas mal de choses qui ont déjà été dites, et franchement la checklist est déjà bien solide Pour le foin, perso j’ai toujours mis en filet, surtout avec un poulain qui voyage en liberté. Ça évite qu’il piétine dedans, que ça glisse sous les pieds, et je trouve ça plus sécurisant sur la durée. Filet assez bas pour qu’il mange tête en bas sans se coincer, évidemment. Pour l’eau, même avis que plusieurs ici : prévoir de quoi proposer, mais sans se stresser s’il ne boit pas. Beaucoup ne boivent pas en route, surtout jeunes. Le plus important c’est qu’il ait du foin à volonté, ça aide déjà pas mal à l’hydratation indirecte. Électrolytes : si tu choisis d’en donner, je ferais comme tu l’as dit plus haut, à l’arrivée le soir, avec eau claire à côté. Inutile d’en faire trop pour un transport d’avril sans enjeu sportif derrière. Un point que je n’ai pas vu trop détaillé : – bien vérifier qu’il sait rester seul attaché quelques minutes si besoin à l’étape (ne serait-ce que pour manipuler autour du camion) – et avoir toujours un plan B à la douane : rester fermé si tout va bien, ne pas ouvrir “pour voir” si ce n’est pas nécessaire. Vu ce que tu décris (caméra, co-pilotage, conduite expérimentée), ça me paraît très bien anticipé. Souvent, quand c’est calme devant, derrière ça suit Bon voyage à vous et au poulinou ! |
Par Kamao : le 29/01/26 à 18:02:54
| Déconnecté Dire merci | Merci beaucoup ! je me demandais si c’était pas dangereux le filet si jamais il tape dedans. Oui heureusement poulinou est très bien préparé par son éleveuse : tient à l’attache seul, donne les pieds, et connaît le box. Je reçois très régulièrement des vidéos, il m’a l’air sûr de lui et bien dans sa tête Il monte dans le van (y mange parfois sa ration) mais elle n’a pas de camion donc il va peut être discuter un peu pour monter (ou pas). Je crois qu’à la douane je vais surtout faire en sorte qu’on reste le moins longtemps possible à l’arrêt et pas trop aller l’embêter parce que je pense que je vais le stresser plus que le rassurer. C’est aussi pour ça qu’on a décidé de passer la nuit à la frontière : pour passer à la douane le lendemain à un moment de faible affluence. Message édité le 29/01/26 à 18:04 |
Par sheytana : le 29/01/26 à 18:04:56
| Dire merci | Je mets des filets à foin petites mailles, jamais eu de souci comme ça en tous cas, je touche du bois |
Par irisetquiara39 : le 29/01/26 à 19:04:05
| Dire merci | pareil pour le filet à foin chez moi, en petites mailles |
Par Pili : le 29/01/26 à 19:38:31
| Déconnecté Dire merci | même moi qui n'utilise jamais de filet à foin dans le camion c'était en filet, j'ai l'impression que de le mettre par terre c'est dangereux, si on doit donner un 'coup de frain' le cheval se tiendra mieux la tête en haut que le nez par terre. J'ai ramené un cheval de la frontière Suisse jusqu'en Belgique (cheval adulte) sans problème et j'ai piqué un roupillon à mi=chemin pcq c'est fatiguant de conduire chargé sur des trajets assez long. Le gros risque de faire une étape c'est que le poulain ne veuille plus remonter le lendemain du genre 'ce coup là on me le fait une fois mais pas deux' et il faut clairement se dire que la nuit ne va pas être 'reposante' pour lui mais il va pouvoir se détendre les jambes ce qui est un gros avantage. un long voyage c'est toujours une épreuve pour les chevaux qui n'ont pas l'habitude mais ils s'en remettent vite |
Par OceanxIndien : le 29/01/26 à 21:07:26
| Dire merci | Je valide les avis sur le filet. Pour qu'il réussisse à taper dedans faut y aller quand même. Seul fois où j'ai laissé du foin au sol (le van avakt servi avant avec qql d'autre, on a eu la flemme de nettoyer bravo...) mon cheval s'est vautré il a fini coincé ca a failli lui coûter un os. |
Par Kamao : le 29/01/26 à 21:09:40
| Déconnecté Dire merci | pili j’aurais préféré faire le voyage sans arrêt pour la nuit honnêtement. Mais c’est 8h de route sans pause pipi, sans l’arrêt à la douane. Donc on peut partir sur 10h. La douane a bien sûr des horaires d’ouverture donc ça veut dire qu’il faut vraiment que le poulain monte rapidement qu’on ait pas de soucis en route etc. J’avais pas pris en compte tout ça c’est le gérant de la pension qui visiblement a déjà importé quelques fois des chevaux qui m’a dit de faire attention avec le bureau de douane et de prévoir un jour supplémentaire pour le voyage. Message édité le 29/01/26 à 21:10 Message édité le 29/01/26 à 21:11 |
Par Juliie : le 29/01/26 à 21:22:39
| Dire merci | La mienne a cassé le filet à foin en moins de 3 min, j’avais la caméra Elle a joué avec le filet au sol tout le trajet. Mais a mangé pas mal de foin, contrairement à mes deux gros qui ont l’habitude de voyager, mais qui ne mangent pas en route. Et je pense qu’il ne faut pas chercher à aller le voir si tu dois être arrêtée à la douane. Il risque de s’énerver d’être à l’arrêt, et c’est un coup à ce qu’il bouge encore plus de voir que la porte est ouverte. |
Par Pili : le 29/01/26 à 21:59:55
| Déconnecté Dire merci | Ben avoir un plan B avec un arrêt au cas que où je trouve (ou trouverais) ça parfait (moi j'ai toujours des plans B, C ou D ) dans l'absolu je tenterais le truc en un coup, si ça marche pas on se rabat sur le plan B. Après je suis arrivée en Suisse avec le camion (heureusement vide) totalement à l'insu de mon plein gré mais je sais que la douane , en Suisse, ça rigole pas. Mais d'autre part si tout est en ordre et les douaniers de bonne composition et pas une série de couillons devant toi ça peut aller vite aussi ... l'important c'est de ne pas se mettre de pression. Ma sieste en cours de route en revenant de Suisse a été improvisée, le cheval était calme, ça avait l'air de lui faire du bien de ne plus avoir les vibrations des roues sous les pieds. Il s'est détendu et moi qui m'étais juste allongée pour soulager mon dos ça m'a détendu aussi. Bref dans mes milliers de km de transport je n'ai eu qu'un mot d'ordre, pas de pression. On part quand on part et on arrive quand on arrive et si on sent que pour une raison X ou Y on a besoin de s'arrêter en cours de route, ben on s'arrête et si toutes les planètes sont alignées on avance. ça peut paraître sûrement très con comme discours et pas du tout ce que tu avais demandé mais je crois que c'est le plus indispensable dans ce monde où tout doit aller trop vite, pas de pression |
Par Juliie : le 29/01/26 à 22:29:15
| Dire merci | Pili, je ne pense pas que ce soit possible pour tous les chevaux de faire une pause en cours de route sans décharger Des chevaux habitués de la route, ça ne dérange pas du tout, au pire ils vont gratter un peu d’impatience. Mais un poulain ça peut être joueur je pense. La mienne quand je l’ai ramenée, elle était absolument cinglée dans le van à l’arrêt. Pas eu du tout le temps de dire en revoir à l’éleveuse, une fois la porte fermée, il fallait rouler, elle se serait retournée sinon… Et au bout de 5h on a du remettre 10L de gasoil pour être sûrs de rentrer tranquilles, elle secouait le van dans tous les sens, on aurait dit que je transportais un éléphant, pas un foal… Donc la pause avec certains c’est impossible Message édité le 29/01/26 à 22:29 |
Par sheytana : le 30/01/26 à 10:53:26
| Dire merci | Moi non plus je ne fais pas de pauses avec un poulain (ou un cheval pas habitué au transport), juste l'essence et le pipi urgent, et encore je fais a côté de la voiture |
Par Pili : le 30/01/26 à 15:41:01
| Déconnecté Dire merci | ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, j'ai juste parlé de s'adapter aux circonstances et pas prôné la sieste à tout prix dans le camion |
Par Kamao : le 30/01/26 à 17:44:20
| Déconnecté Dire merci | Ne vous disputez pas je vais la jouer cool je suis pas une stressée et mon mec encore moins ! Alors une fois qu’on aura pris notre petit café croissant on charge le poulichou et puis après on avise ! Et au pire si il doit être un peu stressé ou perturbé parce qu’il aura passé une nuit en box dans une écurie relais et contrarié parce qu’il faudra remonter dans le camion le lendemain …. Bah … c’est la vie il en aura d’autres des contrariétés |
Par Juliie : le 30/01/26 à 21:22:08
| Dire merci | Pili, tu as dis que tu avances quand toutes les planètes sont alignées… avec les poulains, c’est l’inverse, du moins certains. Il faut avancer sans s’arrêter. Sous peine d’exploser son van/camion/poulain … Kamao, t’as bien raison, il en verra d’autres C’est une bonne idée de prévoir une étape je pense. |
Par Kamao : le 30/01/26 à 22:09:04
| Déconnecté Dire merci | Honnêtement c’est aussi du confort pour nous. On a l’habitude de faire beaucoup de route et on sait à quel point c’est fatiguant. La question n’est pas de savoir si on serait capable de faire la route d’une seule traite mais plutôt dans quelles conditions on a envie de la faire. En théorie c’est certainement plus stressant pour le poulain de voyager sur 2 jours mais en pratique comme on aura moins la pression il sera peut être aussi plus zen. Et si il faut il voyagera comme un chef |
Par Juliie : le 30/01/26 à 22:25:21
| Dire merci | Vous avez bien raison de faire comme ça Ça serait bien de prévoir d’être plusieurs pour le lendemain si il ne veut pas charger. La mienne si on n’avait pas été au moins 3, je crois qu’elle serait toujours plantée devant le van |
Par Kamao : le 02/02/26 à 09:27:45
| Déconnecté Dire merci | J’ai eu la réponse de la douane : il y a de toute façon au minimum 1h d’attente à la douane et il faut arriver avant 16h. Cerise sur le gâteau : la douane française peut vouloir contrôler la „marchandise“ avant qu’on passe à la douane suisse. Donc c’est sûr et certain qu’on s’arrêtera une nuit. Parce que là ça rallonge le voyage considérablement. On se pointera à la douane à la première heure c’est à dire 7h30 à l’ouverture des bureaux le lendemain matin pour espérer être les premiers et partir le plus vite possible. |
Par Pili : le 02/02/26 à 10:23:54
| Déconnecté Dire merci | Tant que tu y es, demande à la douane si tout le monde n'a pas la même idée que toi, de se pointer à 7h30. Je ne sais pas si les chevaux passent comme les autres marchandises ou ont un 'traitement' à part mais j'imagine le file de camions et des chauffeurs qui dorment dedans et démarrent à 7h25 pour livrer les marchandises à temps. Je n'en sais rien, j'extrapole, ce sont mes souvenirs de quand il y avait encore des frontières partout |
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