Dacia Duster ou Sandero Stepway?
Sujet commencé par : cicitt - Il y a 37 réponses à ce sujet, dernière réponse par cicittPar cicitt : le 03/06/20 à 09:20:12
  Déconnecté | Bonjour, J’hésite entre ces deux véhicules. Pourriez-vous me faire part de votre expérience? Diesel ou essence? Motorisation? Merci! |
Messages 1 à 37, Page : 1
Par Yann22 : le 03/06/20 à 09:26:54
| Dire merci | Pour faire quoi? Majoritairement de la ville? Majoritairement de la route? Combien de km par an en gros? Des besoins spécifiques (tracter, grand coffre, dénivelés importants...)? |
En lignePar tyoc : le 03/06/20 à 10:33:55
| Dire merci | Diesel ou essence? Quelle distance doit tu parcourir ? Les petites distances sont pénalisantes pour le diesel. Et la revente risque d'être problématique. |
Par PIROU : le 03/06/20 à 11:35:45
| Dire merci | cicitt C’est vrai que faire le choix entre diesel et essence, va dépendre de l’utilisation que tu vas faire du véhicule. Par contre choisir entre Duster et Sandero Stepway , c’est quand même un choix perso Mon conseil, si tu vas vers le Duster (je ne connais pas l'autre) autant le prendre en 4x4 car il est à l’aise autant sur la route que dans les chemins, c’est quand même un vrai plus, et si tu dois tracter un jour, il tracte un peu plus lourd que le 4x2. niveau conso, rien d’affolant fiabilité idem. Va faire un tour sur le configurateur Dacia, tu y trouve toutes les gammes avec toutes les motorisations, toutes les options et les tarif. Lien |
Par Erzebeth : le 03/06/20 à 12:05:52
| Dire merci | Il y a pas mal de gens dans mon entourage qui ont une sandero et en sont très contents en tous cas. Pour un usage heu... ben basique quoi, des gens qui ont juste besoin d'une voiture pour rouler, pas pour tracter, aller dans des champs où ce genre de chose, bref l'usage d'une voiture qu'ont la majorité des gens en fait.  Pas des gens qui roulent énormément non plus, mais qui trouvent la voiture suffisamment confortable pour des trajets plus longs. Qui veulent juste du fiable et du basique, et pas une liste d'options longue comme le bras. |
Par paquerette20 : le 03/06/20 à 13:58:13
| Dire merci | J'ai la sandero stepway depuis bientôt 5 ans et 75 000 km, pour le moment je n'ai eu aucune réparation à faire. Je suis passée à l'éthanol mais à la base c'est donc une motorisation essence. Je fais toute sorte de trajets, je vais 1 fois par semaine bosser à 100 km de chez moi par l'autoroute, et le reste du temps je fais majoritairement de la petite route de campagne. J'ai l'impression d'avoir le modèle de clio super fiable d'il y a 20 ans mais avec tout ce qu'il y a de moderne. J'ai pris le modèle avec des airbag à l'arrière etc car je l'ai acheté quand j'ai eu ma fille. Avant j'avais une twingo. J'adore le fait qu'elle soit assez haute (contrairement à la clio) , les sièges arrières qui se rabattent bien pour avoir un grand coffre pour mettre plein de bazar (genre des bottes de foin) et je la trouve très fiable. Il y a sûrement des voitures qui consomment moins qu'elle mais depuis que je suis passée à l'éthanol, mes pleins sont tellement pas chers que c'est moins gênant. En revanche, c'est pas comparable la sandero et le duster, c'est comme comparer une clio à un kadjar  |
Par Pascale1 : le 03/06/20 à 14:35:11
| Dire merci | D'accord, on ne peut pas comparer ces 2 véhicules à partir de rien |
Par cicitt : le 03/06/20 à 14:38:20
| Déconnecté | Merci de vos retours! Ce serait pour remplacer ma Logan actuelle, qui est très bien mais n'a ni la clim ni les vitres électriques. Pas de clim, c'est vraiment galère quand je dois faire de la route. C'est une essence et c'est un veau. J'aimerais une voiture pêchue et basique, mais avec un peu de confort moderne. Ce que j'apprécie dans ma logan, c'est son grand coffre. C'est une 7 places. Je ne m'en suis servie que 2 fois en 4 ans en version 7 places, donc c'est pas très utile pour moi, mais c'est super pratique. Je ne connais pas le kadjar paquerette, du coup je ne me rends pas compte de la différence. Je roule peu. Mais par exemple je dois descendre à Toulouse le mois prochain et je ne veux pas prendre ma Logan parce que je vais mourir de chaud dedans. En plus, elle consomme pas mal 7L/100km. |
Par Dory : le 03/06/20 à 14:45:19
| Dire merci | J'ai eu le Duster 4x4 : Conso moyenne : 6.7 L/100. Le Duster 4x4 est très bien et confortable quand on veut un grand véhicule et faire de la route. La sandero, surtout en GPL, c'est une citadine très sympa et passe partout. Elle consomme peu. Message édité le 03/06/20 à 14:46 |
Par paquerette20 : le 03/06/20 à 14:47:31
| Dire merci | En gros c'est comparer une citadine à un " véhicule 4x4" ça n'a pas vraiment de sens. Et as tu regardé le Lodjy chez dacia (c'est un break) Le coffre est immense ! |
Par cicitt : le 03/06/20 à 14:54:30
| Déconnecté | dory en version Essence ou Diesel? paquerette20 ta comparaison ne me parle pas, parce que pour moi, une voiture c'est fait, avant tout, pour se déplacer. Du coup, je vois pas trop la différence Le lodgy c'est super long. Je suis déjà une quiche pour les créneaux, il me faut plutôt un véhicule pas trop long. |
Par PIROU : le 03/06/20 à 14:57:17
| Dire merci | C'est une essence et c'est un veau. J'aimerais une voiture pêchue et basique, mais avec un peu de confort moderne. cicitt j'ai également eu une Logan MVC diesel 85 cv elle roulait bien mais on ne pouvait pas parler de voiture pêchu, par contre elle avait la clim , et avec le Duster 110 chevaux diesel , on ne peut pas trop en parler non plus , ça roule très bien mais on ne peut pas parler de voiture sportive. une partie du confort aide a la conduite et autres tu le retrouve dans les options , les modèles de base restent assez simple , les prix vont avec. et c'est vrai qu'on ne peut pas comparer une sandéro. |
Par Dory : le 03/06/20 à 15:27:37
| Dire merci | J'ai eu le Duster en Diesel et ma mère à la sandero en GPL. Quand je tractais avec le Duster, je montais facile à 8L/100. Avec un plein de GPL (environ 20 euros max), elle fait 450 km. Message édité le 03/06/20 à 15:29 |
Par PIROU : le 03/06/20 à 18:20:12
| Dire merci | Quand je tractais avec le Duster, je montais facile à 8L/100. c'est a peut près ce que je devais faire en tractant c'est pas énorme , et a la limite ça veut dire qu'on n'a pas a faire tirer pour tracter a l'aise. et en conso route , je suis dans dans les 6l5 , c'est de que dit ODB mais je ne peux pas dire précisément car je ne contrôle jamais la consommation d'un véhicule entre les pleins en fonction des km. quand j'achète je regarde la conso donné par le constructeur tout en sachant que c'est toujours optimiste et après je fait avec. |
Par Nine81 : le 03/06/20 à 22:56:15
| Dire merci | Duster sans hésiter ! J’ai le mien 110chx 4x4 depuis 2 ans et honnêtement rien a dire dessus. J’ai déjà tracté un van 1,5 place, je tracte tres régulièrement une remorque sans soucis, les chemins pas de problème n’ont plus, et on ramassée bois avec dans notre forêt (en pente) avec la remorque ! Et je ne parle pas de tous les trajets déchèterie avec la remorque, je ne l’échangerais pour rien. Et le coffre, j’adore !!! Ah et je consomme en général entre 5,8 et 6l/100. |
Par Muesli08 : le 03/06/20 à 23:35:56
| Dire merci | Pareil duster 110 4x4 diesel Je l’ai depuis 4 ans et j’ai fait 100 000 avec Je ne la ménage pas : je tracte chaque semaine et je vais au bois dans les champs etc Pas un foudre de guerre comme on dit et conso assez correcte pour la taille et le poids du véhicule Je tourne à 6,3/ 6,4 sauf quand je tracte ou ça monte à 8 de moyenne Sur autoroute c’est bruyant et je me caille dedans en hiver malgré le chauffage c’est mal isolé Mais j’en suis super contente c’est le bon compromis pour moi. |
Par PIROU : le 04/06/20 à 00:29:51
| Dire merci | je me caille dedans en hiver malgré le chauffage c’est mal isolé muesli08 ça c'est un truc que je n'ai pas ressenti , pourtant je suis assez frileux le chauffage a toujours bien marché. Sur autoroute c’est bruyant alors avec les pneus d'origine oui il y a un bruit de roulement, et un peu le bruit de l'air aussi, bruit d'air qui je crois aurait disparu avec le modèle phase2 mais moi , ce n'est pas un bruit qui me dérange encore un truc ou tout le monde n'a pas le même ressenti. quand je monte les pneus hiver (Nokian )le bruit de roulement est moindre et quand j'ai changé les pneus d'origine (Continental) pour des Michelin latitude cross le bruit est peut-être un peu plus présent. bon maintenant je me rend moins compte car je ne vais plus très loin avec le Duster, je suis pratiquement toujours sur les petites routes, je vais juste sur l'autoroute de temps en temps faire une soixantaine de km pour le faire tirer un peu et décrasser. |
Par kimimila : le 04/06/20 à 07:04:25
| Dire merci | J'ai une sandero stepway essence depuis 2 ans et j'en suis ravie. Je roule 17 000km/an. Rien à redire. Je n'ai pas besoin de tracter avec. Voiture spacieuse avec 5 vraies places (contrairement à mon ancienne 206) et un bon coffre. Je recherchais une voiture pas trop chère, qui démarre, roule et m'emmène là où je veux : bilan réussi ! Ma prochaine sera certainement la même. Consommation (beaucoup de petites routes de campagne) entre 5,3 l (l'été) et 5,8 l (l'hiver) (j'ignore pourquoi cette différence) |
Par Nel.geneve : le 04/06/20 à 10:03:23
| Dire merci | kimimila tu changes de pneus en hiver? les pneus hiver accrochent plus et donc consomment plus: j'ai des pneus spéciaux "basse conso" sur le c4 du boulot, alors oui ça consomme que dale ( 5.3l/100 diesel sur de la route de campagne en conduite de véto, càd plutôt 110 que 80 et assez aggressif) mais la tenue de route est déplorable. Pareil comme différence entre les pneus 4 saison et été sur ma clio perso. J'ai aussi remarqué une différence entre les périodes canicule: la clim ça consomme, je fais le plein plus souvent, donc si tu mets le chauffage à fond ça peut expliquer. |
Par tyoc : le 04/06/20 à 13:00:39
| Dire merci | Je roule peu. Essence ou GPL alors. Aucun intérêt pour le diesel. |
Par PIROU : le 04/06/20 à 13:52:48
| Dire merci | Je roule peu. Essence ou GPL alors. Aucun intérêt pour le diesel. en ce moment je me tâte pour changer tant que celui que j'ai vaut encore deux trois sous bien sur si je change ce sera pour un autre Duster , et même si maintenant plus un autre véhicule pour faire de la route , je repart quand même sur un diésel. |
Par takhan : le 04/06/20 à 13:58:31
| Dire merci | j'ai le duster en 4x2 essence et en très court : tu en as largement pour ton argent. |
Par cicitt : le 04/06/20 à 16:44:53
| Déconnecté | Merci de toutes vos réponses. Moralité: je vais aller essayer les deux  |
Par PIROU : le 04/06/20 à 17:41:42
| Dire merci1 | Moralité: je vais aller essayer les deux cicitt quand on hésite c'est ce qu'il y a de mieux a faire. et même quand on n'hésite pas. |
Par kimimila : le 04/06/20 à 17:52:49
| Dire merci | @Nel.geneve , je ne change pas mes pneus, mais j'ai le chauffage. Et comme je roule souvent sur des petites routes, je pousse peut-être plus car moins de risque de croiser une faucheuse, une presse ou une moissonneuse. Sur long trajet, je tombe ma conso aux alentours de 5,2 |
Par Muesli08 : le 07/06/20 à 22:26:54
| Dire merci | Y’a les feux allumés aussi qui font consommer un peu plus pirou oui je parle du vent sur autoroute A partir de 120/130 je l’entend fort ! Et froid bin pareil est ce l’isolation car j’ai le premier modèle ? Ou la voiture qui refroidit trop bien lol |
Par PIROU : le 07/06/20 à 22:45:02
| Dire merci | Et froid bin pareil est ce l’isolation car j’ai le premier modèle ? Muesli08 premier modèle aussi et question froid pas de pb |
Par noiluma : le 09/07/20 à 11:00:44
| Dire merci | On a pris la nouvelle stepway mixte gpl et essence; il y a aussi la version anniversaire avec toutes les options incluses. |
Par laureBrrrrr : le 09/07/20 à 11:19:24
| Dire merci | Tu veux du neuf ou de l'occasion ? j'étais partie y'a quelques années sur un Sandero Stepway occasion .. J'ai un peu déchanté a l'essai, j'avais trouvé hyper bruyant et j'étais pas "confort" a la conduite finalement j'ai une 308 societé pas trés vielle pour le même prix et a l'achat juste 15 000 bornes de plus |
Par PIROU : le 09/07/20 à 12:26:13
| Dire merci | On a pris la nouvelle stepway mixte gpl et essence; il y a aussi la version anniversaire avec toutes les options incluses. bon choix Finalement je me suis décidé Et je change mon Duster 1 de 2011 pour un Duster 2 2020. Ce sera donc un Blue dci 115 cv 4x4 (diesel) Quand j’ai été me renseigner et que j’ai parlé un peu de ce que je voulais, on m’a proposé un véhicule de démonstration qui a 100 km au compteur et beaucoup d’options, j’ai donc sauté sur l’occasion car il est dispo tout de suite et qu’on me fait une reprise correcte de l’ancien, il y juste l’attelage à rajouter et se sera bon pour la semaine prochaine. Tout ça pour dire que Les Duster se sont bien mis aux gouts du jour, La première génération ne disposait pas de limitateur et régulateur même en option, là il sera présent, sur le modèle proposé, il y a aussi, radars, caméras avant arrières et latérales, ce qui peut être utile en TT, il y a également avertisseur d’angles morts, clim automatique, carte mains libre, et cartographie Europe, L’ancien n’avait pas non plus de GPS on reste dans le low cost mais par rapport a d’autres véhicules du marché qui proposent les mêmes options. c'est intéressant. 23 900 € avec l’attelage. Message édité le 09/07/20 à 12:49 |
Par cicitt : le 10/07/20 à 08:29:56
| Déconnecté | Je cherche en occasion. J’ai essayé une Sandero Stepway mais je n’ai pas du tout aimé. Et le Duster est trop gros. Hier je suis allée essayer une 208, je n’ai pas aimé non plus et une C3 j’étais bien dedans mais la motorisation ne me convient pas. Trop mou en version essence 85cv. Je vais donc regarder du côté des diesel sinon ce sera probablement une C4. Je suis nostalgique de ma C5 qui était hyper confortable sur autoroute. Ah oui parce que la semaine dernière en descendant à Toulouse avec ma fidèle Yaris qui comptabilise 326000km, je suis tombée en panne. Du coup j’ai eu un Qashqaï en location, beaucoup trop gros pour moi, mais quel confort sur l’autoroute! |
Par Ramdam : le 14/07/20 à 13:03:01
| Dire merci | hello! suite à mon post sur les électriques, je suis finalement en train d'examiner l'option de prendre pour l'instant une thermique. est-ce que le stepway peut tracter une remorque avec une boule de foin, ou est-ce qu'il vaut mieux choisir le duster? |
Par jcd : le 14/07/20 à 14:30:37
| Déconnecté Dire merci | une remorque avec une boule de foin, c'est grosso-modo 500kg: n'importe quelle voiture tracte 500kg |
Par Ramdam : le 14/07/20 à 15:40:13
| Dire merci | je peux aller chercher toutes les semaines une boule de foin avec une clio sans risquer d'esquinter ma bagnole jcd ? |
Par jcd : le 14/07/20 à 21:39:29
| Déconnecté Dire merci | oui, sans soucis surtout que je suppose que tu ne vas pas bien loin (même pour une renault  )Message édité le 14/07/20 à 21:41 |
Par PIROU : le 16/07/20 à 00:26:15
| Dire merci1 | @ Ramdam si on prend par exemple la Sandero Access SCe 75 (essence) Poids maxi remorquable non freiné 520 Kg Poids maxi remorquable freiné 1090 Kg ou, la Sandero Stepway Blue dCi 95 (diesel) Poids maxi remorquable non freiné 610 kg Poids maxi remorquable freiné 1090 kg reste a voir le poids de la remorque , savoir si elle est freiné ou pas, et le poids des boules qui le plus souvent tournent dans les 250 a 300 kg. |
Par Ramdam : le 16/07/20 à 19:47:02
| Dire merci | super, merci pirou |
Par cicitt : le 17/05/21 à 12:01:48
| Déconnecté | Finalement j'ai opté pour une C4 HDI 110cv qui a 10 ans et j'en suis très contente. Et j'ai gardé ma Dacia Logan 7 places, très pratique pour du local (essence) et pour transporter le bazar équin. |
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