Embrayage et volant moteur sur X-Trail
Sujet commencé par : SANNOM - Il y a 6 réponses à ce sujet, dernière réponse par SANNOMPar SANNOM : le 22/06/16 à 22:32:30
| Dire merci | Et oui, il faut que je me rende à l'évidence, ma titine a atteint ses 300 000 kms et l'embrayage est d'origine  malgré les quelques 120 000 kms que j'ai fait avec un van derrière.Je vais donc faire changer l'embrayage, car il chauffe dur quand je tracte. Dommage, car sinon, il n'a aucun autre signe de faiblesse sans van derrière. Je voulais savoir s'il fallait automatiquement changer le volant moteur avec ? car ça va changer le montant et pas qu'un peu si les 2 sont à faire (embrayage et volant moteur). Comment savoir si ce dernier est à faire ? On me propose (un garage proche de chez moi), embrayage + volant moteur + main d'œuvre pour 1200 euros. Pensez-vous que ce soit un bon tarif ? (Nissan X-Trail 2,2l DCI 136 chx de 2004) |
Messages 1 à 6, Page : 1
Par faust : le 22/06/16 à 23:15:14
| Dire merci | je ne peux pas te dire, ma titine n'a QUE 200 000 km  |
En lignePar al : le 22/06/16 à 23:21:01
| Dire merci | (je vais pas aider sur le sujet, désolée, c'est juste pour dire que vous me rassurez les filles car j'ai la pompe à injection qui a pété au bout de 58 000km (mais 45 000km en 8 ans, avant que je ne la rachète au tonton et fasse 13 000km en 4-5 mois.....), donc j'avoue que je suis de base pas hyper tranquille avec cette voiture ^^ ) |
Par orus de bohas : le 22/06/16 à 23:41:00
| Dire merci | D'après mon conjoint, le tarif est très correct avec le volant moteur et cela ne se verra qu'au dernier moment s'il faut le changer ou pas. Le mécanicien le saura quand il aura démonté la pièce. |
Par DQR33 : le 23/06/16 à 10:24:53
  DéconnectéDire merci | Question tarif, je dirais comme orus de bohas...  Ton embrayage chauffe quand tu tractes, cela veut donc dire qu'il patine ? En temps normal, on ne change pas le volant moteur lorsque l'on change l'embrayage, à moins que la surface de friction soit très abimée. Après, avec nos voitures "modernes", beaucoup de véhicules ont un volant moteur qui s'est vue alloué une autre fonction : amortir les à-coups de nos moteurs hyper-performants. Les équipementiers n'ont trouvé que cette solution du volant moteur "bi-métal", ou "bi-masse", je ne sais plus, pour répondre au cahier des charges des constructeurs. Lorsque l'on démonte tout ça pour changer l'embrayage, il est d'usage de changer ce volant particulier, tout comme on change d'habitude la butée d'embrayage. Un peu comme lorsque l'on change la courroie de distribution, on change également la pompe à eau entrainée également pas cette courroie. Après, est-ce nécessaire ? Difficile de répondre, on le fait parce que cela peut éviter de tout re-démonter en cas de problème sur ces éléments par la suite. |
Par Dory : le 23/06/16 à 12:42:49
| Dire merci | Je suis étonnée du tarif que je trouve "peu cher" au regard des travaux. Pour faire changer l'embrayage + Volant moteur de mon ancienne Skoda Octavia, j'étais à 1400 euros en concession. |
Par SANNOM : le 23/06/16 à 21:07:22
| Dire merci | al , je dois reconnaitre que je suis tombée sur un exemplaire au top ! Hormis quelques soucis de puissance quand je l'ai eu (66 000 km), depuis, ce n'est que du bonheur ! Une voiture qui n'a jamais rien, seuls les entretiens courants à faire dessus. J'ai fait changer les amortisseurs il y a 2 ans sinon, tout le reste est d'origine  orus de bohas , c'est ce que m'a dit le mécano... qu'il ne le saura qu'après démontage, et oui, le tarif est raisonnable par rapport à ce que j'ai pu entendre. dqr33 , on ne peut pas dire qu'elle soit moderne, car déjà 12 ans... mais je sais que c'est un volant moteur bi-masse. Je n'ai pas trop envie de le faire changer, car ce n'est que l'embrayage qui patine (uniquement quand je tracte). J'ai bien envie de prendre le risque de ne faire changer que l'embrayage, car ça me divise le montant par 2  dory , je ne fais pas faire en concession, parce que là, la somme sera bien plus élevée pour le même boulot. D'ailleurs, ce soir en rentrant du boulot, mon X-Trail a affiché 300 000 kms au compteur  |
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