Le Poney Fjord dossier 1cheval.com
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Accueil / Cheval / Races / Le Poney Fjord
Sujets traités :
- Historique de la race
- Le standard
- Elevage
- Utilisation
- Adresse utile
Historique de la race
Il doit son nom aux fjords typiques de la côte rocheuse à l'ouest de la Norvège.
A l'origine, il était surtout élevé par des agriculteurs de l'ouest norvégien. Ensuite, autour de 1600, cette race primitive s'est dispersée dans la Norvège entière.
L'histoire écrite de cette race commence en 1850. L'élevage s'est développé surtout dans les provinces suivantes: Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane, Oppland et More og Romsdal. |
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Comme la hauteur moyenne au garrot des animaux était assez faible, l'Etat norvégien s'est mêlé de l'élevage. Il souhaitait un cheval Fjord plus grand. Pour ce faire, dans les années 1855 -1861, les éleveurs ont utilisé le Dôlenhest. C'est une autre race norvégienne. Le Dôlen est plus grand que le Fjord et de robe grise. Les croisements obtenus ne furent pas un succès.
Entre 1892 et 1910, on tente un autre essai avec l'étalon Rimfakse 146, Rimfakse est un croisement entre une jument de trait suédoise et un étalon Dôlen. Il a eu une mauvaise influence: ces descendants étaient des produits de croisement typiques avec crinières et queues blanches et de caractère plutôt difficile.
Heureusement dans la région Hardanger (Hordaland), la lignée pure a été sauvegardée. En particulier l'éleveur G. Hoff Rosen~one a continué l'élevage dans la lignée d'origine. L'étalon le plus connu de son écurie était Rosendalsborken 108. Il est né en 1863 à Knier. Il a reçu une première prime à 5 ans à Voss.
C'était un étalon de port très noble, avec des membres secs et durs, 1,46 m au garrot et des allures étendues. Dans l'élevage actuel, il aurait bien sa place.
Malheureusement son influence a été faible sur l'élevage norvégien. Car à cette époque, on n'était pas assez convaincu de l'échec des croisements avec Rimfakse. Finalement les mauvais résultats ont été reconnus et on a repris l'élevage sur des bases de lignées pures qui avait été préservé dans celle de Gange Rolv 142.
GANGE ROLV 142 est né en 1874 à Nordfjord, il mesurait 1.40m. Relativement peu expressif au vu de la photo mais assez grand pour l'époque, sa descendance lui concédera de grandes qualités génétiques.
Il a été à l'origine de trois grandes lignées.
- Njal 166
- Kare 189
- Baronen 193
Le standard
La taille : Mini 1.35. elle peut dépasser les 1.45m. Taille moyenne légèrement supérieure à 1,40 m. ce qui le classe parmi les grands Poneys. Ailleurs en Europe il fait partie des chevaux rustiques.
La tête : Ni trop grande, ni trop lourde, elle doit être expressive avec un front large. L'œil doit être grand et les orbites bien marquées. Le chanfrein est légèrement concave. Les oreilles petites et écartées à la base sont plantées bien droites.
L'encolure : Bien musclée, cependant assez longue et souple ne doit pas être trop épaisse à \ sa jonction avec la tête. Au niveau du poitrail, une attache trop basse n'est pas souhaitée
Le garrot: musclé, il a tendance à être plat à cause de l'attache basse des vertèbres entre les omoplates (cheval de montagne. centre de gravité abaissé) On recherche des garrots mieux sortis pour l'utilisation sous la selle.
Le dos: une ligne dorsale un peu molle est une caractéristique, On recherche cependant des dos bien musclés et plus tendus,
Le rein: pas trop large et surtout pas voussé.
Les membres: secs et bien trempés. Les antérieurs peuvent présenter une " position française" (légèrement panards).
Les cuisses bien musclées et l'angle du jarret bien marqué (pour une meilleure puissance) sont les points forts d'une bonne arrière-main.
Les allures: souples, élégantes et bien rythmées. Elles doivent être toniques et sobres (sans activité du genou).
Le caractère: de nature calme, il est est courageux, vivant et travailleur.
Robe: Bai sauvage oui plus classiquement Isabelle plus ou moins sombre (avec sa variante gris-souris), cette particularité est soulignée par une raie de mulet qui prend naissance dans le haut de la crinière, suit l'épine dorsale et va se perdre dans la queue.
La crinière: taillée en arc de cercle, met en évidence cette raie sombre longitudinale : par ailleurs on note souvent des zébrures aux membres et parfois des bandes cruciales( sur l'épaule).
Utilisation
Est-il besoin de le rappeler: ce cheval porte le nom de la spécificité de son pays, les fjords, que l'on doit très souvent traverser en bateau, puisqu'aucune route ne permet l'accès. Rappelons également que la Norvège est à la fois un pays d'eau, de montagnes, de paysages magnifiques où l'on vit au rythme de la nature, et de tellement d'autres choses encore plus merveilleuses les unes que les autres.
A l'origine c'est un cheval de bât, que l'on utilise toujours dans les régions montagneuses norvégiennes, pour transporter des bagages sur des chemins presque impraticables. Pour cette raison, l'armée norvégienne les utilises, et également parce que le terrain accidenté ne permet pas l'utilisation de véhicules motorisés.
Les ascendants de ces chevaux ont vécu depuis des décennies dans ces régions montagneuses aux chemins étroits, ils savent par nature comment se comporter en situation difficile de petits chemins glissants de montagne, et ne pas tomber dans un ravin.
Il est aussi utilisé en Norvège, pour atteler en montagne, dans le cadre des travaux agricoles, c'est un pays aux petites structures d'exploitation, il convient donc bien à ce type d'agriculture.
Il faut préciser qu'il est pratiquement un emblème national, et que l'on trouve en partout en Norvège.
Il est également utilisé dans le domaine du tourisme, et participe quotidiennement à véhiculer les touristes au très célèbre glacier nommé le " Briksdalen Il .C'est très particulier de voir ces convois attelés à des voitures à deux roues, monter et descendre les touristes. Ils font partie du décor, la Norvège sans les Fjords ne serait pas la Norvège.
De ce fait, la Norvège possède son propre style d'attelage, avec ses calèches et ses harnais typiquement adaptés et en harmonie avec le paysage. L'attelage norvégien d'origine est surtout développé dans les régions montagneuses et difficilement accessibles.
La caractéristique du harnachement norvégien est sa simplicité et son utilité. A part les simples peintures sur le bois du collier, il n'y a pas de luxe sur le harnais, ils semblent être réduits à leur plus simple expression, la partie la plus importante étant le collier. Il n'est pas besoin de rappeler que compte tenu de la spécificité montagneuse, on ne trouve pas de bricole qui risquerait de blesser le cheval.
Le poney Fjord est aussi un très bon cheval de club et de randonnée. On le retrouve même dans certaine compétitions de horse-ball ce qui démontre à quel point il peut être polyvalent.
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